10月车市热度持续，“银十”成色实足。按照中汽协会数据公家号，10月汽车产销别离实现289.1万辆以及285.3万辆，产量环比增加1.5%，销量环比降落0.2%，同比别离增加11.2%以及13.8%，汽车产销量继9月后再创当月汗青同期新高。1-10月，汽车产销别离实现2401.6万辆以及2396.7万辆，同比别离增加8%以及9.1%，消费增速较1-9月提拔0.7个百分点，贩卖增速较1-9月提拔0.9个百分点。10月，乘用车产销别离实现251.3万辆以及248.8万辆，环比别离增加0.7%以及0.02%，同比别离增加7.6%以及11.4%。1-10月，乘用车产销别离实现2073.1万辆以及2066.4万辆，同比别离增加6%以及7.5%。10月，商用车产销别离实现37.8万辆以及36.5万辆，产量环比增加6.9%，销量环比降落1.7%，同比别离增加42.7%以及33.4%，此中货车产销别离实现33.3万辆以及32.2万辆，产量环比增加7.4%，销量环比降落1.2%，同比别离增加47.8%以及35.2%；客车产销别离实现4.5万辆以及4.3万辆，产量环比增加3.4%，销量环比降落5.6%，同比别离增加14.3%以及21.2%。1-10月，商用车产销别离实现328.6万辆以及330.3万辆，同比别离增加22.1%以及19.8%，此中货车产销别离实现289.2万辆以及291.4万辆，同比别离增加22.1%以及19.5%，客车产销别离实现39.3万辆以及38.9万辆，同比别离增加21.7%以及22.2%。
10月乘用车产销同比完成高增加，环比根本持平。按照乘联会公家号数据，10月乘用车消费245.1万辆，同比增加7.2%，环比增加0.6%；零售销量244.5万辆，同比增加11.3%，环比降落0.3%，受新能源及出口市场拉动的增进，10月厂商零售销量创出当月汗青新高；批发销量203.3万辆，同比增加10.2%，环比增加0.7%。10月车市批发环比走强，“金九银十”成色实足，咱们以为次要因为10月新能源车的增加动力驱动环比走强以及车市促销连续增大。
10月新能源乘用车零售浸透率到达36.2%，汽车出口连续奉献明显。按照乘联会公家号数据，10月新能源汽车零售销量到达88.3万辆，同比增加30.1%，环比增加5.7%；批发销量到达76.7万辆，同比增加37.5%，环比增加2.7%。在浸透率方面，10月新能源乘用车的厂商零售浸透率为36.2%，批发浸透率为37.8%，较2022年10月30.9%以及30.2%的浸透率别离提拔5.3以及7.6个百分点。在品牌构造方面，10月自立品牌新能源车零售浸透率51%，奢华车中的新能源车浸透率33.6%，而支流合伙品牌新能源车浸透率唯一6.4%。在出口方面，10月整体汽车出口持续2022年底以来的强势增加特性，此中乘用车出口（含整车与CKD）39.1万辆，同比增加49%，环比增加9%，此中新能源车占出口总量的28.6%，1-10月乘用车出口307万辆，同比增加66%。咱们以为环球乘用车市场正处于电动智能化加快浸透阶段，海内自立品牌主机厂及财产链在电动智能范畴具有必然的抢先劣势，2023年新能源汽车出口无望保持亮眼表示并奉献增量。
投资倡议：咱们以为，2023年汽车市场团体显现弱苏醒，倡议持续存眷行业相干投资时机，如潍柴动力、中国重汽、奥福环保、骆驼股分、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳团体、伯特利、德赛西威、拓普团体、贝斯特、继峰股分、华依科技、文灿股分以及沪光股分等。
证券之星估值阐发提醒潍柴动力红利才能优良，将来营收获长性较差。综合根本面各维度看，股价公道。更多
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